Делаем своими руками съёмник пружин амортизаторов

Любой автолюбитель знает, что за амортизаторами нужно следить постоянно. Выход из строя этого небольшого узла может грозить поломками элементов подвески, ходовой части, тормозной системы. Кроме того, возрастают риски неконтролируемых заносов.

При появлении явных признаков неисправности амортизаторов (подтекание масла из него, деформация корпуса, следы коррозии и т.д.) узел надо менять. И тут, естественно, владелец машины сталкивается с проблемой пружинных элементов. Их нужно сжать-разжать (или заменить).

Лучше применить для этой цели специальный съемник.

Но можно ли сделать съёмник пружин амортизаторов своими руками? Ведь механизм сей не ахти, какой сложности?

Можно, с заводскими устройствами мы познакомились в этой статье, теперь строит посмотреть на сам принцип работы приспособления, правда, гидравлического типа (в большинстве случаев, кстати, данным оборудованием можно пользоваться непосредственно на самом авто):


Сложно, как видно, ничего нет, просто при изготовлении самодельного съемника пружин надо гидравлику заменить механикой. Он будет проще и дешевле.
Следует заметить, что конструкцию изначально надо адаптировать под переднюю подвеску. Ее амортизаторы «летят» чаще всего.

Связано это с тем, что у передней части автомобиля — более расширенные функции, большую часть нагрузок при движении воспринимает на себя именно она.

Умельцы давно научились делать своими руками съёмники пружин амортизаторов. Например, это видео показывает подобное устройство, сооруженное из обыкновенного домкрата (при сжатии пружинного элемента съемником необходимо следить за тем, чтобы ее не перекосило):


Такой самодельный съемник пружин прост до неприличия и практически ничего не стоит (немного поработать со сваркой таки придется).
Нет сварки или не хочется заморачиваться с ней? Есть более упрощенный вариант съемника своими руками:

 

Шпильки в хозяйстве могут найтись, а 6 фигурных щечек с резьбовыми отверстиями можно заказать токарю. Как освободить захваты? Помещаем пружину под машину, опускаем домкрат, снимаем захваты, поднимаем домкрат. Зажим  — в обратной последовательности.
Вариантов может быть множество, нужно только включить фантазию. Подобные съёмники пружин амортизаторов, сделанные своими руками, значительно экономят время.

Teor21

View Comments

  • Видел проще. Стальная труба 16 мм, прут, резьбовая штанга М16 плюс пара гаек удлинненых тоже на М16. Пашет на ура.

Share
Published by
Teor21

Recent Posts

Новые модели китайских автомобилей

Китайский автомобильный рынок продолжает удивлять мир своими достижениями и инновациями. За последние годы китайские автопроизводители…

2 года ago

Мы не знаем многого

Любовь с первого взгляда — романтический миф или реальная магия, способная ворваться в жизнь и…

2 года ago

Новое в ПДД для водителей в 2021-2022 году

Что нового в ПДД для рядового автомобилиста изменилось в 2021 и изменится в 2022 году?…

5 лет ago

Замена термостата в Mazda Premaci с двигателем RF 2,0D

Получили вопрос от читателя – как лучше заменить термостат у Мазды? Даем краткие советы. Действительно,…

5 лет ago

Тест на хронический алкоголизм для водителей — что это такое и когда вступит в силу

Тема статьи любопытная - тест на хронический алкоголизм для водителей, зачем он нужен и когда…

6 лет ago

Калькулятор ОСАГО 2020, онлайн расчет стоимости полиса

Бесплатный расчет страховки ОСАГО 2020 на автомобиль. Калькулятор онлайн, представленный на странице, позволяет рассчитать полис…

6 лет ago