Так какой антифриз лучше — красный или зеленый?

Случай из практики: на СТО пригнали автомобиль Honda Torneo F20B, там заливают антифриз только красного цвета. А по идее залить нужно зеленый. Что делать? Какой антифриз лучше — красный или зеленый и почему? И как быть, если приходится смешивать разные цвета? Попробуем разобраться.

1. Одно утверждает, что цвет антифриза никакого отношения к техническим характеристикам не имеет. Мол, основа у всех реактивов одна — этиленгликоль, а подкрашивающие вещества добавляют с целью идентификации возможных протечек жидкости и т.д.
2. Вторая точка зрения в основном первой не противоречит, соглашается с тем, что основа порядка 80% любого антифриза одинакова (этиленгликоль или пропиленгликоль). Но вот остальные 20% — это именно та составляющая, которую формируют различного рода присадки. В частности, бытует мнение, что если преобладают в деталях латунь и медь, то нужен антифриз красного цвета, если алюминий или его сплавы — зеленый.

Так это или нет – неискушенному автолюбителю знать необязательно. Не стоит забивать себе голову в поисках ответа на вопрос, какой антифриз лучше — красный или зеленый.

Из теории, пожалуй, еще следует помнить, что антифризы могут различаться кроме цвета составом антикоррозийных присадок.

• Карбоксилатный антифриз. Не обволакивает защитным слоем всю охлаждающую систему, а создает точечно защитный слой в месте образования коррозии. Основной цвет окраса — красный.
• Силикатный антифриз. Создает тонкий слой накипи, который полностью обволакивает охлаждающую систему. Выпускается зеленого или синего цвета.

Из сказанного понятно, что смешивать при форс-мажоре различные виды антифриза нежелательно.

Смертельного случая не произойдет, но и пользы будет мало. Для экстренных случаев лучше всегда возить в багажнике небольшую емкость с «родным» антифризом или, в крайнем случае, с дистиллированной водой. Водой можно дополнить уровень жидкости и доехать до ближайшей СТО или до дома.

Но иногда автолюбителя все же мучают сомнения. Он продолжает размышлять о том, какой антифриз лучше. Красный или зеленый, а может быть синий? И как быть с зарубежными наклейками на емкостях с антифризом в странах СНГ?

Очень просто.

В более ранних выпусках машин применяется незамерзающая жидкость G 11 зеленого, синего или желтого цвета. Используется в радиаторах всех типов.

G 12 выпускается красного цвета, в странах СНГ широко применяется для автомашин КИА, Рено, Форд, Фиат, Вольво. Подходит высокооборотистым двигателям.

G 13 — самый дорогой пропиленгликолевый антифриз оранжевого или желтоватого цвета.

Смотрим видео: