Сварка алюминия полуавтоматом в аргоне в домашних условиях

Рассмотрим такой процесс, как сварка алюминия полуавтоматом в аргоне в гаражных условиях.

 

Допустим, у нас уже есть полуавтомат для обычной сварки, а нам вдруг понадобилось им сварить алюминий. Например, заварить трещинку в БЦ автомобиля. Возможно ли это в принципе? Вполне. Но при наличии некоторых условий, которые базируются на специфических особенностях данного металла. Они следующие.

1. Теплопроводность алюминия в 5-6 раз выше, чем у стали.
2. У металла очень низкая температура плавления. Эти первые два фактора обуславливают высокую вероятность прожога деталей при сварке.
3. На поверхности алюминия образуется оксидная пленка. Ее перед началом работ по сварке нужно убирать либо механической очисткой, либо травлением.

Из этих условий автоматом вытекают требования к оборудованию для сварки алюминия полуавтоматом в аргоне.

• Полуавтомат должен иметь широкий диапазон регулировки величины.
• Выбранный режим должен поддерживаться аппаратом длительное время.
• Подача алюминиевой проволоки должна осуществляться стабильно, четко и бесперебойно.

А теперь несколько конкретных советов тем, кто решил рискнуть и попробовать сварить своим старым агрегатом детали из серебристого металла.

1. Диаметр мягкой сварочной алюминиевой проволоки должен быть не больше 0,8 -1 мм. При величине 0,8 мм отверстие сопла-наконечника (обычного, медного для варки стали) — 1 мм (помним о том, что проволока при работе расширится).
2. Скорость подачи такой проволоки должна быть больше, чем обычно.
3. То же относится к току. Начинать следует со значений выше обычных. Далее ток можно уменьшить.
4. Чем толще свариваемый металл, тем более мощным должен быть сварочный полуавтомат.
5. Для защиты шва применяется чистый аргон (для толстого материала — смесь аргона и гелия).
6. Полярность менять не надо, она остается штатной. Минус идет на деталь, плюс — на горелку.
7. Тормоз проволочной катушки желательно ослабить до упора.
8. Штатную направляющую стоит убрать, вместо нее смонтировать тефлоновый канал, сориентировав его по паре «проволока-канавка». Место входа канала в горелку герметизируется.
9. Редуктор на баллон с аргоном можно ставить кислородный.
10. В механизме протяжки по возможности заменить родные ролики на ролики с U-образной канавкой.
11. Рабочее место должно быть компактным и свободным. Максимальная длина шланга горелки — 3000 мм, он не должен иметь скручиваний и перегибов.

Процесс сварки алюминия полуавтоматом в аргоне

Лучше доверить работу специалисту. Если такового нет, следует хотя бы присмотреться к подобной работе на стороне, попытаться уловить основные моменты, послушать советы опытных людей. Только после этого начинать самостоятельную работу.

Начинать ее нужно с большого тока. Горелку следует держать под углом 10-20⁰ к вертикали. Расстояние между сварным швом и соплом — 10-15 мм.

Стандартная длина дуги для сварки алюминия — 12-15 мм. Если значение будет меньше — получим прожог, больше — получим непроплав.

Что делать с кратером, который получится в конце шва? Лучше поручить его доводку и ликвидацию опытному сварщику.

Итак, что мы выяснили? В принципе вести сварку алюминия полуавтоматом в аргоне обычным аппаратом в домашних условиях можно.

Желательно перед работой потренироваться на безделушках.