Подбор масла по марке автомобиля – что нужно знать

Итак, что нужно знать? Подбор масла по марке автомобиля – это ведь не сложно? Не дифференциальное уравнение решить? Это так, но есть некоторые нюансы, о которых необходимо знать при выборе масла.

Если продукт приобретается не в Интернете, мы очень рекомендуем внимательнее ознакомиться с сервисами и организациями, осуществляющими его продажу. Желательно пообщаться с теми людьми, которые уже когда-то имели дело с этими магазинами и работали с их продукцией практически. В чем тут дело?

В том, что купить настоящие смазочные материалы в последнее время становится несколько затруднительно.

На рынке появилась масса фальсификата. Определить подделку визуально или одорологически практически невозможно, лабораторию же никто из нас в кармане не носит. Так что единственный безопасный способ приобрести качественный товар – опросы и поиск отзывов.

При наличии компьютера и Интернета подбор масла по марке автомобиля становится вроде бы плевым делом. Всего то и нужно — ввести в справочное окно онлайн-сервиса три параметра:

• тип конкретного транспортного средства;
• марку машины;
• год ее выпуска и в некоторых случаях объем двигателя автомобиля.

Все! Далее автоматический сервис найдет нужный тип и марку масла и порекомендует ее вам. Получаем массу преимуществ.

1. Услуга бесплатная.
2. Экономим время.
3. Программа выдает данные из самой новой базы моторных масел.
4. Операция простая, доступная школьнику, не надо ломать голову.

И нужно сказать, в некоторых случаях подобные службы действительно работают четко и выдают реалистичную информацию. Однако есть и подводные камни в таком подборе. Проблема иногда заключается в том, что программа, мягко говоря, ошибается.

Во-первых, в нее изначально могут быть заложены некоторые неточности, огрехи и ошибки.

Во-вторых, подбор моторного масла в соответствии с маркой автомобиля должен быть комплексным и универсальным. Что имеется в виду? Самым тщательным образом следует изучить свой техпаспорт, выяснить, какие конкретно требования к маслу предъявляет производитель вашей машины. Сверить эти технические характеристики с полученными в онлайн-службе данными, сравнить, сделать выводы.

Далее. Компьютер может не учитывать специфические погодные и климатические условия вашего региона, что в конечном итоге может отрицательно сказаться на сроке службы движка.

Наконец, в каждой стране могут быть свои законы. В том числе и регламентирующие выхлоп. Автомобиль, с конструктивно модернизированной системой впрыска-выхлопа под конкретный регион, может быть приобретен совершенно в другом. В этом случае неприятностей также не избежать.

Может лучше производить подбор масла в соответствии с маркой автомобиля в ручном режиме? Это долго, муторно. Но это будет самое верное решение. Следует четко знать, какие именно требования к маслу предъявляет ваш производитель авто. По-любому нужно разбираться в индексных наименованиях. Т.е. знать требуемый вашему двигателю показатель температурного режима и вязкости. Окончательный выбор — после выбора класса качества.

Сначала о показателях. Обычно марка моторного масла обозначается вот такой конструкцией: индекс-W-индекс.

Возьмем конкретный пример. Марка 10-W-40. Первая цифра в этой комбинации означает температуру, при которой эта марка масла не замерзнет. Находится это значение путем вычитания из данного параметра значения 35, в нашем случае оно равно -25⁰C (10-35=-25).

Вторая цифра обычно указывает на сезонность: 40 для летних условий, 30 для зимних.

Уже на основании этих 2-х параметров можно сделать грубый выбор.

API — для бензиновых двигателей пр-ва Японии, Кореи, США (SG, SJ, SH, SL, SM и SN).

ACEA A — для бензиновых движков компаний Citroen, Lancia, Alfa-Romeo, Fiat, Peugeot, Renault, Nissan.

Группа ACEA B — для автомобилей тех же компаний, но в дизельном исполнении.

ACEA C — для современных автомашин с дизельными и бензиновыми движками, выпущенными после 2004 года (категории C3 и C4 — это масла для фирм Mercedes, Vokswagen, BMW, Opel).

Вот так в принципе осуществляются подборы масел по марке автомобиля.