Испытанная технология покраски автомобиля своими руками в гараже

Почему речь в статье пойдет именно о самостоятельной работе? Причина прозаическая: когда на СТО хозяину автомобиля озвучивают стоимость подобной услуги, ему делается дурно. Поэтому и разберем технологию покраски автомобиля своими руками. В гараже эта процедура будет производиться или в другом месте – не суть важно, алгоритм для самостоятельной покраски одинаковый.

 

Обольщаться не стоит данная операция довольно сложная, тем не менее, ее можно разбить на отдельные циклы.

Перед окрашиванием следует запастись кое-каким инструментом. Необходимый минимум:

  • компрессор (нужное рабочее давление – 2,5-3 атм.);
  • краскопульт (пистолет, предпочтительней №1,4);
  • осветительные приборы (лампы, прожекторы);
  • виниловая насадка на эл/дрель;
  • строительный фен (в некоторых случаях).
  • шлифмашинка;
  • расходные материалы (собственно краска, грунтовка, шпатлевка, шкурка).
  1. Второй этап технологии – подготовка рабочего мета. Если это гараж — он должен быть выдраен до блеска с помощью пылесоса.
  2. Поверхности стен, пола и потолка слегка смачиваются водой.
  3. Далее предстоит тщательным образом вымыть автомобиль. Надлежит удалить весь мусор пыль и грязь с кузова машины процесс можно немного ускорить, если воспользоваться современными помывочными устройствами и специальной химией.
  4. Затем – демонтаж. Почему он включен в технологию покраски автомобиля своими руками? Разве нельзя некоторые узлы и детали заклеить малярной лентой? Можно. Иногда так и делают. Но при этом нужно помнить, что под этими деталями может находиться некоторое количество скопившейся там влаги. Которая впоследствии окажет негативное воздействие на лакокрасочный слой. Поэтому уплотнители, молдинги, замки,  бамперы, радиаторная решетка, фары, антенны и пр. – следует демонтировать, такова желательная технология.
  5. Обезжиривание авто. Пятна битума, смолы и следы смазки должны быть удалены.
  6. Осмотр и фиксация проблемных мест кузова автомобиля. Сколы, вмятины и прочие дефекты отмечаются мелком. Это важнейший этап покраски авто своими руками в гараже. Шлифмашинкой (дрелью) или вручную шкуркой удаляются все замеченные очаги коррозии, сколы, вмятины. ЛКС убирается до чистого металла, но сильно расширять проблемную зону нет смысла. Кроме того, нужно добиться мягкого перехода между дефектной зоной и целым ЛКС (на ощупь, пальцами).
  7. Следующий цикл – шпатлевка и грунтовка по необходимости с последующей зачисткой наждачной бумагой. Нужно помнить, что шпатлевка полностью затвердеет только через 40-45 минут, раньше этого срока никаких дальнейших работ с авто производить нельзя. Зачищать ее следует шкуркой №120-600. Грунт из баллончика наносится с небольшим перехлестом на нормальную зону.
  8. После работы наждачкой на кузове останется пыль. Ее следует удалить протиранием тряпкой, смоченной в уайт-спирите.
  9. Завершающий этап процесса покраски авто своими руками в гараже – само окрашивание. Надо внимательно прочитать инструкцию к краске (эмали) и развести ее до нужной консистенции в соответствии с рекомендациями. Полученную смесь процедить через фильтр (чулок), заправить в покрасочное оборудование.

Важно! Начинать покраску желательно с крыши.

[sc name=»avto serd st» ]

 

Краску наносить надо плавными движениями, держа краскопульт на удалении 150-250 мм от поверхности кузова машины.

Наносить надо не менее 2-3-х слоев с обязательной промежуточной сушкой между ними 15 минут.

Такова в общих чертах технология покраски в гараже автомобиля своими руками. Наглядно с ней можно ознакомиться в этом видео:

Совет. Краскопульт рекомендуется промывать после каждого использования. Хотя бы растворителем 646. И еще. Стоит помнить, что при покраске автомобиля в помещении нужно иметь свободное пространство по периметру машины около 2000 мм. Плюс хорошую вентиляцию в наличии.
Teor21

View Comments

  • Мы накладывали первый слой краской с минимальной вязкостью. Нанесли - пятиминутный перерывчик, пусть краска осядет и чуть схватится.
    Затем наносили еще 2 слоя, но уже более жидким составом. Получилось очень качественно.

  • По своему опыту могу сказать, что очень многое зависит от вязкости краски. Если она большая, то концентрация ЛКП в центре пятна будет выше, чем по краям. Краска ляжет неравномерно. Иногда стоит разбавить краску растворителем. Плюс к этому дефекты могут возникать от не отрегулированного давления воздуха и неправильных диаметров иглы и дюзы.

Share
Published by
Teor21

Recent Posts

Новые модели китайских автомобилей

Китайский автомобильный рынок продолжает удивлять мир своими достижениями и инновациями. За последние годы китайские автопроизводители…

1 год ago

Мы не знаем многого

Любовь с первого взгляда — романтический миф или реальная магия, способная ворваться в жизнь и…

2 года ago

Новое в ПДД для водителей в 2021-2022 году

Что нового в ПДД для рядового автомобилиста изменилось в 2021 и изменится в 2022 году?…

4 года ago

Замена термостата в Mazda Premaci с двигателем RF 2,0D

Получили вопрос от читателя – как лучше заменить термостат у Мазды? Даем краткие советы. Действительно,…

5 лет ago

Тест на хронический алкоголизм для водителей — что это такое и когда вступит в силу

Тема статьи любопытная - тест на хронический алкоголизм для водителей, зачем он нужен и когда…

6 лет ago

Калькулятор ОСАГО 2020, онлайн расчет стоимости полиса

Бесплатный расчет страховки ОСАГО 2020 на автомобиль. Калькулятор онлайн, представленный на странице, позволяет рассчитать полис…

6 лет ago