Этот прибор, как понятно из названия, вычисляет параметры ЛКП автомобиля. У простого автолюбителя могут сразу возникнуть вопросы. Нужен ли ему лично этот прибор? Если да – то зачем? Как выбрать толщиномер лакокрасочного покрытия с минимальным риском?
Это устройство может понадобиться в двух случаях.
По первому пункту все ясно. Малярные и полировальные работы легче проводить, сверяясь с характеристиками ЛКП в техпаспорте и при помощи данного аппарата.
Что касается второго пункта, следует знать, что битая и перекрашенная машина всегда стоит значительно дешевле. Как бы ни бил себя в грудь продавец, его можно поставить на место двумя словами — «машинка перекрашенная». Причем толщиномер лакокрасочного покрытия легко отследит не только изменения ЛКП всего кузова, но и отдельных деталей (крыльев, дверей, капота, бампера и т.д).
Как работает устройство?
Работа агрегата может быть основана на двух принципах:
Пользуются им вот так:
Прежде всего, не верить мифам. А они следующие.
Теперь конкретный алгоритм выбора толщиномера лакокрасочного покрытия.
В принципе, этого достаточно, чтобы знать, как грамотно выбрать требуемый толщиномер лакокрасочного покрытия. Неплохие отзывы можно услышать о товарах et10, Micronics DFT, MGR-A-10Fe (Mini), ЕТ-110.
Специфика легендарной платформы УАЗ-452 и концепция доработок Знаменитая ульяновская «Буханка» (УАЗ-452 и её современные модификации…
Концепция идеального экспедиционника на базе УАЗ Патриот УАЗ «Патриот» — один из самых популярных и…
Слабые места штатной ходовой части ВАЗ и методы их устранения Серийные автомобили ВАЗ традиционно славятся…
Конструктивные особенности 16-клапанных моторов ВАЗ и потенциал модернизации Шестнадцатиклапанная линейка силовых агрегатов АВТОВАЗа — одна…
Специфика платформы «Соболь 4х4» и концепция внедорожной подготовки Отечественный полный привод от Горьковского автозавода —…
Практические задачи модернизации малотоннажного грузовика Коммерческие автомобили марки ГАЗ — это настоящие рабочие лошадки отечественного…