Фрилендер 2 — недостатки, отзывы владельцев авто с пробегом

Фрил – это какой-то сборник самых противоречивых отзывов. Главное, что из них можно понять – новая машина особых нареканий почти не вызывает. А вот автомобиль «со стажем»… Вот тут появляются вопросы к модели Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом. Недостатки, отзывы владельцев уже немного подержанных машин будут разобраны в этой статье. Возможно, эта информация пригодится людям, собирающимся брать автомобиль с пробегом.

Сначала несколько слов в общем об отзывах. Мы не будет вдаваться в детали, обозначим общие положительные тенденции для начала.

Ленд Ровер Фрилендер 2 – отзывы владельцев машин

  • Никаких нареканий к коробке АТ, работа устойчивая, без срывов.
  • Что касается двигателя, дизельный вариант нельзя назвать слишком динамичным. Конечно, крутящий момент 420 н/м несколько сглаживает инерционность, но в целом автомобиль — не для агрессивной езды.
  • С проходимостью все в порядке, заявленные параметры и характеристики выдерживаются. Термин «внедорожник» машине подходит без всяких скидок.
  • Салон Ленд Ровер Фрилендер 2 просторный. Настолько, что на заднем сиденье могут поместиться четыре пассажира.
  • Отмечена в отзывах владельцев особая прочность бамперов. При столкновениях это качество не раз выручало автолюбителей.
  • Возможно, торпедо и приборная панель выглядят чуть спартански, но зато без излишней вычурности и ненужных «наворотов».
  • Авто имеет хорошую подвеску, во всяком случае при случайном попадании колесом в яму на скорости зубы останутся целы. При парковке в городе, кстати, бордюр — не препятствие, преодолевается играючись.

Подытоживая, можно сказать: машина хороша по всем статьям. Но что будет, если купить ее с рук? С пробегом и со всеми наработанными за срок своей активной жизни «болячками»? Есть ли какие-то общие «болезни» машины со стажем? Да, есть. Их нужно знать, именно на них мы и хотим обратить потенциальных покупателей авто Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом.

 

Фрилендер 2 с пробегом – отзывы, недостатки, советы

  • Неприятный рубеж пробега — 80000-100000 км. По достижении автомобилем этих цифр неоднократно в отзывах упоминается о начинающихся неполадках. В частности, у многих ясно прослушиваются посторонние шумы в редукторе.
  • Со временем трескаются кожаные боковины обивки передних сидений, недостаток вроде небольшой, но потратиться заставит.
  • Появляются нарекания к вебасто. Если заряд аккумулятора слаб, а напряжение меньше 12 В, вебасто не запускается.
  • Еще один подмеченный в отзывах владельцев Ленд Ровер Фрилендер 2 «возрастной» минус: при низких температурах (из-за наличия конденсата) трансмиссия может выдавать ошибку.
  • Далее. Выявлены почти повальные проблемы после 100000 км пробега с открыванием-закрыванием дверей (причина в блоке управления).
  • Среди возрастных поломок не последнее место занимает частый выход из строя патрубка от турбины к интеркуллеру. Он просто лопается, это существенный недостаток.
  • Руль со временем начинает липнуть к ладоням. Проблема решается перетяжкой.
  • Иногда возникают проблемы с АКПП, точнее, с гидроблоком.
Вывод. Автомобиль Фрилендер 2 с «послужным списком» свыше 150000 километров с рук лучше не брать. Это чревато. Почти сразу могут возникнуть проблемы с коробкой и редуктором. В основном именно эти недостатки освещаются в отзывах владельцев Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом.
Teor21

View Comments

  • Автомобиль всем хорош, но некоторые мелочи просто убивают. Ставишь на сигнализацию - не выключаются габариты. Это как понять?
    Дальше. Мне после "соточки" пришлось менять подшипники задних ступиц. Парадокс или заводской брак? Задние ступицы ведь работают в более щадящих условиях, чем передние.

  • Купил фрил 2.2 тд с рук пробег 185000, щас 290000, нареканий к двигателю никаких!!!!! Масло не ест, прошит до 200 кобыл в 2016 году, коробка без проблем. Меняю масло после 60000т км.подвеска, только одна шаровая!.замена подшипник заднего колеса. А теперь самое главное!!! 99% всех владельцев при пробеге в 220000 меняют раздотку на ремонтную цено 450000, это самая неприятная особенность, слизываются зубцы на валу,офицылы и перебирают их с гарантией. Турбина родная без проблем.патрубок от интеркулера надо менять каждые тыщь 40 родные, перешел на не оригинал цена вопроса 2т р патрубки покупаю не оригинал селиконовые еще ни один не порвался!машину обслуживаю сам, для внедорожника отличный авто только без фанатизма по бездорожью, содержать даже с учетом перечисленного поооще и дешевле конкурентных марок, владел туарегом, х5- это разорители!!! Всем удачи. Если есть вопросы пишите

Share
Published by
Teor21
Tags: отзывы

Recent Posts

Новые модели китайских автомобилей

Китайский автомобильный рынок продолжает удивлять мир своими достижениями и инновациями. За последние годы китайские автопроизводители…

1 год ago

Мы не знаем многого

Любовь с первого взгляда — романтический миф или реальная магия, способная ворваться в жизнь и…

2 года ago

Новое в ПДД для водителей в 2021-2022 году

Что нового в ПДД для рядового автомобилиста изменилось в 2021 и изменится в 2022 году?…

4 года ago

Замена термостата в Mazda Premaci с двигателем RF 2,0D

Получили вопрос от читателя – как лучше заменить термостат у Мазды? Даем краткие советы. Действительно,…

5 лет ago

Тест на хронический алкоголизм для водителей — что это такое и когда вступит в силу

Тема статьи любопытная - тест на хронический алкоголизм для водителей, зачем он нужен и когда…

6 лет ago

Калькулятор ОСАГО 2020, онлайн расчет стоимости полиса

Бесплатный расчет страховки ОСАГО 2020 на автомобиль. Калькулятор онлайн, представленный на странице, позволяет рассчитать полис…

6 лет ago