Фрил – это какой-то сборник самых противоречивых отзывов. Главное, что из них можно понять – новая машина особых нареканий почти не вызывает. А вот автомобиль «со стажем»… Вот тут появляются вопросы к модели Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом. Недостатки, отзывы владельцев уже немного подержанных машин будут разобраны в этой статье. Возможно, эта информация пригодится людям, собирающимся брать автомобиль с пробегом.
Сначала несколько слов в общем об отзывах. Мы не будет вдаваться в детали, обозначим общие положительные тенденции для начала.
Подытоживая, можно сказать: машина хороша по всем статьям. Но что будет, если купить ее с рук? С пробегом и со всеми наработанными за срок своей активной жизни «болячками»? Есть ли какие-то общие «болезни» машины со стажем? Да, есть. Их нужно знать, именно на них мы и хотим обратить потенциальных покупателей авто Ленд Ровер Фрилендер 2 с пробегом.
Китайский автомобильный рынок продолжает удивлять мир своими достижениями и инновациями. За последние годы китайские автопроизводители…
Любовь с первого взгляда — романтический миф или реальная магия, способная ворваться в жизнь и…
Что нового в ПДД для рядового автомобилиста изменилось в 2021 и изменится в 2022 году?…
Получили вопрос от читателя – как лучше заменить термостат у Мазды? Даем краткие советы. Действительно,…
Тема статьи любопытная - тест на хронический алкоголизм для водителей, зачем он нужен и когда…
Бесплатный расчет страховки ОСАГО 2020 на автомобиль. Калькулятор онлайн, представленный на странице, позволяет рассчитать полис…
View Comments
Автомобиль всем хорош, но некоторые мелочи просто убивают. Ставишь на сигнализацию - не выключаются габариты. Это как понять?
Дальше. Мне после "соточки" пришлось менять подшипники задних ступиц. Парадокс или заводской брак? Задние ступицы ведь работают в более щадящих условиях, чем передние.
Купил фрил 2.2 тд с рук пробег 185000, щас 290000, нареканий к двигателю никаких!!!!! Масло не ест, прошит до 200 кобыл в 2016 году, коробка без проблем. Меняю масло после 60000т км.подвеска, только одна шаровая!.замена подшипник заднего колеса. А теперь самое главное!!! 99% всех владельцев при пробеге в 220000 меняют раздотку на ремонтную цено 450000, это самая неприятная особенность, слизываются зубцы на валу,офицылы и перебирают их с гарантией. Турбина родная без проблем.патрубок от интеркулера надо менять каждые тыщь 40 родные, перешел на не оригинал цена вопроса 2т р патрубки покупаю не оригинал селиконовые еще ни один не порвался!машину обслуживаю сам, для внедорожника отличный авто только без фанатизма по бездорожью, содержать даже с учетом перечисленного поооще и дешевле конкурентных марок, владел туарегом, х5- это разорители!!! Всем удачи. Если есть вопросы пишите