«Шестерка», как известно, является своего рода тюнингованным на заводе вариантом «троечки». Тем не менее, поле для работы своими руками осталось. Поэтому и востребован по сей день тюнинг ВАЗ 2106. Видео, фото и идеи, представленные ниже в статье, помогут определиться с основными направлениями модернизации автомобиля.
Что под ней понимается?
Оптимизация дизайна ВАЗ 2106
Даже небольшое грамотное изменение внешнего вида машины может ее кардинально преобразить. «Набивать руку» можно с мелочей, установки противотуманок, например.
Если авто «со стажем», нелишним будет покраска. Это сразу освежит машину и придаст ей более нарядный вид. Если подобная операция выполняется своими руками, необходимо четко придерживаться определенного алгоритма действий:
- убрать старую заводскую краску;
- тщательно осмотреть очищенный кузов, ржавчину удалить, вмятины заполнить шпаклевкой и грунтовкой;
- нанести новый лакокрасочный слой.
При желании можно поменять передний бампер, т.е. сделать уже более радикальный метод тюнинга ВАЗ 2106, фото ниже это демонстрирует:
Для чего это делается? В принципе и заводская деталь функциональна: она качественно защищает отсек двигателя. Но вот дизайн… уж больно непрезентабельный.
Спойлеры на «шестерку» ставить считается дурным тоном, не тот силуэт у нее для этого. По той же причине (а также по причине прибавления веса) не стоит увлекаться экспериментами с обвесами, порогами, шильдиками. Посмотрев на это фото тюнингованного ВАЗ 2106, возникает закономерный вопрос: а зачем? Зачем делать такую коробку на колесах:
А вот смонтировать ксеноновые фары, установить новые зеркала заднего вида (можно с подогревом), переделать задние фонари – это, пожалуйста, смотрим фото:
Отдельная тема – звукоизоляция ВАЗ 2106. Необходимо выполнить полный демонтаж салона.
Затем народные умельцы дают следующий совет: на двери и крышу можно использовать более легкий шумоизолятор, площадь под ногами и арки днища следует обтянуть более тяжелым материалом (3-4 мм). Хорошенько прикатать, в местах с проблемной геометрией прогреть феном, складки недопустимы. Вторым слоем проложить изолон, третьим – Битопласт. Шумы практически исчезнут.
Это видео тюнинга ВАЗ 2106 своими руками демонстрирует всевозможные варианты дизайна машины:
Изменение технических характеристик
К сожалению, провести чип-тюнинг, о котором рассказывалось здесь, на «шестерке» мы не можем. По той причине, что напрочь отсутствует объект для него (ЭБУ).
Что еще упущено в тюнинге ВАЗ 2106? Не потребует больших средств поставить более качественные пружины и амортизаторы. Это значительно повысит устойчивость и управляемость.
Загрузка...
У меня тесть помню свою шестерочку отделал — пальчики оближешь. И антикрыло сзади приделал, и молдинги какие-то особенные, в салоне навороты всякие. Вот не могу понять, почему шестерка у крутых ценилась дороже тройки.
Давайте вспомним, что «тройка» появилась после «копейки» и на тот момент была просто шикарна: нарядная, с блестящими молдингами и т.д. «Шестерка» вышла чуть позже. Принципиальных отличий между ними не было, но вот этот факт «новизны» «шестерки» действительно привлекал «авторитетов». Пока не появилась «девятка».